Парусные яхты Beneteau, модели прошлых лет
Парусная яхта Oceanis 46
Дизайн:
Berret & Racoupeau Design
Дизайн интерьера:
Nauta Design
Полная длина:
14.09 м.
Длина корпуса:
13.70 м.
Ширина:
4.30 м.
Водоизмещение:
10000 кг.
Осадка:
2.05 м.
Высота мачты от ватерлинии:
19.30 м.
Общая площадь парусов:
101.00 м.кв.
Грот:
47.60 м.кв.
Генуя:
53.40 м.кв.
Двигатель:
75 л.с.
Запас воды:
565 л.
Запас топлива:
235 л.
Категория безопасности:
A8/B9/C14- Описание -
Яхта сконструирована в соответствии с правилами Европейского стандарта качества RCD и с соблюдением требований Сертификации безопасности CE. Минимальные требования этих правил включают в себя:
- персональная безопасность на борту
- износоустойчивость материалов
- остойчивость и безопасность
- безопасность при маневрировании
- пожарная безопасность
- охрана окружающей среды (двигатель с пониженным выбросом в атмосферу вредных веществ)
- Корпус -
Корпус изготовлен из монолитной пластиковой конструкции. Усиления в местах крепления киля, пера руля, путенсов, соединения палубы с корпусом. Внутренняя монолитная пластиковая конструкция структурно связана с корпусом, что имеет очень важное значение для ослабления нагрузок на корпус в целом. Внутренний материал корпуса практичен и легко поддается чистке. Стандартный цвет корпуса белый с серебренной декоративной полосой. Синий цвет корпуса - опция.
- Палуба -
Сендвичевая конструкция с наполнением из бальзы, что обеспечивает наилучшее соотношение прочности и веса корпуса. Превосходная тепло- и звукоизоляция. Палуба покрыта специальным нескользящим покрытием.
- Соединение корпуса и палубы -
Соединением корпуса с палубой служит тиковый фальшборт. Обеспечивает безопасность передвижения по палубе.
- Киль -
Киль прикреплен к корпусу при помощи пластин и болтов из нержавеющей стали. Киль выполнен из чугуна. Для увеличения устойчивости от коррозии киль покрыт специальной грунтовкой и краской на основе эпоксидной смолы.
- Система управления -
- Баллер пера руля из нержавеющей стали
- 2 штурвала диаметром 915 мм. с кожаным покрытием
- Перо руля выполнено из фибергласа и полиуретана
- Баллер руля выполнен из нержавеющей стали и вращается на прочных подшипниках
- Для вращения пера руля применяются штуртросы из нержавеющей стали
- Аварийный румпель
- Кокпит -
3 рундука в кокпите:
- 1 рундук по левому борту
- 1 рундук под местом рулевого по правому борту
- 1 рундук под местом рулевого по левому борту
- Тиковое покрытие банок
- Консоль для навигационных приборов на каждом месте рулевого, поручни из нержавеющей стали (навигационные приборы – опция)
- 1 компас на каждом месте рулевого
- Консоль управления двигателем на месте рулевого по правому борту
- Пластиковый стол с двумя складными створками, рундук, подставка для напитков (вращающаяся шарнирная опора для картиридера – опция), поручень из нержавеющей стали, розетка 12 В., лампа
- 2 кармана для ручек лебедки
- 2 водозащитных динамика
- 1 розетка для подключения берегового питания по правому борту
- Кокпит самоотливной
- Рундук для 2-х газовых баллонов
- Транец и кормовой пляж -
- Доступ на кормовой пляж через откидную банку с газовыми стойками
- Просторный рундук в транце с 2-мя дверцами для спасательного плота
- Тиковое покрытие кормового пляжа
- Трап для купания с тиковыми ступенями по правому борту
- Душ с горячей/холодной водой по правому борту
- Мачта и гик -
Мачта:
- Классическая алюминиевая мачта, вооружение 9/10, установлена на палубе
- 2 ряда краспиц загнуты в корму
- Мачта оборудована каретками
- 7 блоков у степса мачты
Гик:
- Алюминиевый гик
- 2 автоматических рифа
- Оттяжка шкотового угла грота
- Паруса -
- 1 закручивающаяся генуя 135 %, усилена защитной UV полосой
- 1 классический грот со сквозными латами
- Чехол для грота
- Чехол для генуи
- Грот -
- Погон грота-шкот 1.5 м. на крыше рубки
- 1 блок грота-шкот
- Грота-шкот заведен на лебедку в кокпите по левому борту
- Генуя -
- Закрутка генуи
- Управление закруткой генуи выведено в кокпит по левому борту
- 2 погона шкот генуи c каретками
- 2 возвратных блока шкот генуи
- Лебедки -
- Хромированные лебедки HARKEN
- 2 лебедки 48.2 STC для шкот генуи на комингсе
- 2 лебедки 40.2 STC на крыше рубки
- 2 алюминиевые ручки для лебедок
- 2 кармана для ручек лебедок в кокпите
- Стоячий такелаж -
- Трос из нержавеющей стали (форштаг, ванты, основные ванты, ахтерштаг)
- 1 классический форштаг
- 1 ахтерштаг с талрепом
- Вант-путенсы из нержавеющей стали прикреплены к корпусу анкерными болтами
- Бегучий такелаж -
Весь бегучий такелаж (кроме топенанта) заведен в кокпит
- 1 грота-фал
- 1 фал генуи со стопором и уткой на мачте
- 1 топенант с уткой на мачте
- 1 оттяжка шкотового угла
- 1 грота шкот, погон
- 2 рифа заведены в кокпит
- 2 шкота генуи
- 1 оттяжка гика
- 6 стопоров по левому борту
- 4 стопора по правому борту
- 6 уток
- Якорная и швартовая системы -
- Двойной носовой якорный роульс из нержавеющей стали - Направление якорного конца смещено к левому борту
- 6 алюминиевых уток 400 мм. с пластинами из нержавеющей стали для защиты корпуса
- Самоотливной якорный рундук
- Электрический брашпиль 1000 W. с удаленным управлением
- Релинги и леера -
- Открытый носовой релинг из нержавеющей стали со ступенью и навигационными огнями
- 2 кормовых релинга из нержавеющей стали по правому и левому борту
- 1 крепление для спасательного круга
- 1 кронштейн для подвесного двигателя
- 1 крепление для флага
- 2 линии леерного ограждения, поддерживаются 6 вертикальными стойками из нержавеющей стали и 4 специальными парными стойками с каждого борта для удобного прохода между ними на причал
- 2 прохода в леерах
- тиковый фальшборт
- Тиковые поручни на крыше рубки
- Люки и иллюминаторы -
Для максимальной освещенности естественным светом и вентиляции в каждой каюте есть как минимум один открывающийся иллюминатор.
24 источника естественного света:
- 1 панорамный иллюминатор + 2 иллюминатора в бортах
- 6 иллюминаторов
- 8 открывающихся люков
- 6 открывающихся иллюминаторов
- 1 сдвижной люк в салон
- Двигатель -
- Двигатель YANMAR 75 л.с. с прямой валовой линией
- Двигатель и моторный отсек яхты соответствует нормам ЕС по шумоизоляции, вибрационному уровню и пожаробезопасности
- Вентиляция моторного отсека через специальные отверстия в транце
- Доступ к двигателю под откидным трапом с газовыми стойками в салоне
- 2 люка для технического обслуживания двигателя в кормовых каютах
- Вал из нержавеющей стали защищен от ударов скегом
- 3-х лопастной винт
- Топливный бак 200 л. с электронным датчиком уровня топлива, расположен под спальным местом в кормовой каюте по правому борту
- Фильтр для морской воды и топлива с резервуаром для осадка
- Панель управления двигателем в кокпите по правому борту
- Электричество -
- Электрическая панель переключателей 10 x 12 В. + 11 переключателей с плавкими предохранителями + 4 переключателя 220 В.
- 1 двухполюсный переключатель
- Прикуриватель 12 В.
- Защита электрической панели
- Вольтметр 220 В. - 12 В.
- Индикация уровня воды и топлива в баках на центральном LCD дисплее
- Сигнальное устройство низкого уровня заряда аккумуляторов, уровня воды и топлива в баках
Электропитание:
- 2 сервисных аккумулятора 140 А.
- Аккумулятор 110 А. для двигателя расположен в салоне
Зарядные устройства:
- Розетка 220 В. для подключения берегового питания
- Зарядное устройство аккумулятора 40 А.
- Кабель 15 м.
- Генератор переменного тока (80 Amp) подключен к двигателю
- Распределитель уровня заряда
Защита:
- Заземление такелажа
Освещение и розетки:
- 7 розеток 220 В.
- 7 светильников для чтения
- 23 галогеновых светильника
- 2 светильника
- 1 белый / красный светильник на месте штурмана
- Носовые и кормовые навигационные огни
- 1 якорный огонь на мачте
- 1 светильник для освещения палубы
- Проводка для дополнительных устройств
- Водяная система -
Пресная вода:
- Электрическая помпа с фильтром
- 2 бака для воды (бак 235 л. расположен под спальным местом в кормовой каюте по левому борту, 330 л. расположен под спальным местом в носовой каюте)
- 2 наливных отверстия из алюминия, баки наполняются отдельно
- Вентили на баках 1/4
- Душ с горячей/холодной водой в кокпите
Дренаж:
- Электрические помпы в душе/гальюне
- 3 трюмные помпы (механическая и 2 электрические)
- 1 электрическая помпа для айсбокса
- Самоотливной кокпит, стоки для воды на палубе
Горячая вода:
- Водонагреватель 40 л.
Интерьер
- Отделка деревом
- Ламинированные пайолы
- Линии формы корпуса в салоне и каютах
- Носовая каюта -
- Высота 1.93 м.
- Двуспальная кровать “остров” 2 x 1.55 м. с матрасами повышенной комфортности
- 1 подвесной шкаф по левому борту + рундук
- 2 рундука вдоль бортов
- Туалетный столик по правому борту
- 2 рундука
- Подвесной шкаф + рундук
- Полки вдоль бортов
- 1 открывающийся люк 442 x 442 со шторой/москитной сеткой
- Открывающийся люк 260 x 260 со шторой/москитной сеткой
- 2 иллюминатора со шторами (по одному с каждого борта)
- 3 галогеновых светильника, выключатель расположен у двери
- 3 светильника для чтения
- Розетка 220 В.
- Носовой гальюн -
Гальюн представляет собой монолитную конструкцию, что обеспечивает наилучшую водонепроницаемость и удобство в техническом обслуживании.
- Вход из носовой каюты
- Душ
- Морской туалет
- Умывальник
- Смеситель горячая/холодная вода
- Зеркало
- Шкаф с полкой
- Шкаф под умывальником с корзиной для мусора и держателем бумаги
- Вешалка для полотенец на двери
- Открывающийся палубный люк 260 x 260 со шторой/москитной сеткой
- 3 галогеновых светильника, 1 выключатель
- Вход в салон -
- Пластиковый сдвижной люк в салон + 2 тиковые дверцы
- Трап в салон из дерева со ступенями с нескользящим покрытием
- 2 поручня из нержавеющей стали
- Трап откидной с газовыми стойками для доступа к двигателю
- Салон -
Место штурмана по правому борту:
- Зарядное устройство аккумулятора под сиденьем штурмана
- Стол с ящиком для инструментов
- 2 подвесных шкафа
- Выдвижной ящик и рундук с полкой под столом штурмана
- Шкаф для электронных приборов
- Съемная панель для доступа к электронным приборам
- Электрическая панель 12/220 В. с розеткой 12 В.
- Розетка 220 В.
- Стерео радио/CD/MP3 проигрыватель, 2 динамика в салоне
- Поручень из нержавеющей стали на переборке гальюна
По правому борту:
- 2-х местное сиденье с подлокотником
- Шкаф вдоль борта
- Полка с ограждающим поручнем из нержавеющей стали
- Линии форма корпуса
По левому борту:
- U-образный стол с диваном на 6-8 персон
- Рундук под диваном
- 2 сиденья с рундуками
- Обеденный стол на 2 алюминиевых ножках
- Рундук вдоль борта
- 3 шкафа вдоль борта
- Полка с ограждающим поручнем из нержавеющей стали
- Линии форма корпуса
- Розетка 220 В.
- 2 иллюминатора со шторами (по одному с каждого борта)
- Панорамный иллюминатор со шторами
- 1 открывающийся палубный люк 442 x 442 со шторой/москитной сеткой
- 2 открывающихся палубных люка 327 x 457 со шторами/москитными сетками
- 2 иллюминатора по левому борту, 1 иллюминатор по правому борту со шторами
Место штурмана:
- 1 белый / красный светильник
- 7 галогеновых светильников
- Выключатель светильников на входе
- Камбуз по левому борту -
- U-образный камбуз
- Двойная мойка из нержавеющей стали
- Смеситель горячая/холодная вода под давлением
- 2-х конфорочная печь с духовкой
- Холодильник 12 В., 130 л. с фронтальной
- Айсбокс 100 л. с вертикальной загрузкой
- Разделочный стол
- 1 шкаф с двумя дверцами под мойкой с корзиной для мусора и держателями для посуды
- 3 шкафа с полками
- Выдвижной ящик
- Шкаф с выдвижной корзиной для овощей
- 3 закрытые полки
- Полка с ограждающим поручнем из нержавеющей стали
- Открывающийся иллюминатор 300 x 120 в комингсе
- 2 галогеновых светильника
- Светильник над печью
- 2 розетки 220 В.
- Кормовой гальюн по правому борту -
Гальюн представляет собой монолитную конструкцию, что обеспечивает наилучшую водонепроницаемость и удобство в техническом обслуживании.
- Вход из салона и кормовой каюты по правому борту
- Отдельный душ, вход через 2-х створчатые двери
- Морской туалет
- Холдинг-танк 80 л.
- Умывальник
- Подставка для стаканов
- Смеситель горячая/холодная вода
- 2 закрытые полки
- Шкаф под умывальником с корзиной для мусора и держателем бумаги
- Вешалка для полотенец на двери
- Иллюминатор со шторой
- Открывающийся иллюминатор 300 x 120 в комингсе
- 3 галогеновых светильника, 1 выключатель
- Кормовые каюты -
2 симметричные кормовые каюты:
- Высота 2.00 м.
- Двуспальная кровать 2 x 1.5 с матрасами повышенной комфортности
- 3 закрытые полки вдоль борта
- Подвесной шкаф, рундук
- Рундук под кроватью
- Зеркало
- Вход в кормовой гальюн из каюты по правому борту
- Иллюминатор со шторой
- Открывающийся иллюминатор 300 x 120 в комингсе
- Иллюминатор в кокпит 300 x 120
- Открывающийся палубный люк 202 x 347 со шторой/москитной сеткой
- 2 галогеновых светильника с выключателем
- 2 светильника для чтения
- Розетка 220 В.
Опции
- Оборудование, включенное в комплект “EXCLUSIVE” -
- Тиковое покрытие палубы в кокпите
- Тиковое покрытие стола в кокпите + чехол
- 2 чехла для штурвалов
- 2 матраса для солярия
- Подушки в кокпите
- Складной, поворотный стол в салоне
- Дополнительное освещение в салоне
- Кожаное покрытие поручней на входе в салон и поручня на переборке кормовой каюты
- 2-х конфорочная печь с духовкой/грилем
- Холодильник 12 В. с вертикальной загрузкой на месте айсбокса
- Электрический туалет в носовом гальюне
- Пластиковая решетка в носовом душе
- Полки в носовой каюте, зеркала на переборке и подвесном шкафу
- Дополнительные открывающиеся иллюминаторы в кормовых каютах
- 2 дополнительных сервисных аккумулятора 140 А.
- Комплект электроники B2 Raymarine
В кокпите по левому борту:
- ST60+ лаг, эхолот
- ST60+ анемометр
На столе в кокпите:
- Многофункциональный цветной дисплей C80 8.4’ (GPS, плоттер, картридер для Navionics Gold Cartography – карты не включены в комплект)
- Поворотный кронштейн для дисплея
В кокпите по правому борту:
- Автопилот ST6002 с контроллером LSRV2
- ST60+ многофункциональный репитер с дисплеем
- Проводка для LCD TV
- Дополнительная электроника -
- Радар - только антенна
- Удаленное беспроводное управление автопилотом
- PC интерфейс
- Датчик гирокомпаса
- Дополнительные опции -
- Корпус синего цвета
- Оснащение для симметричного и ассиметричного спинакера
- U-образная оковка для стакселя
- Спинакер-гик
- Электрическая лебедка по правому борту
- Лебедки для шкот спинакера
- Тент серого цвета над входом в салон или тент BIMINI
- Тиковое покрытие палубы
- Носовое подруливающее устройство
- Ножная помпа для морской/пресной воды
- Микроволновая печь 220 В.
- Посудомоечная машина
- Двуспальная кровать в салоне
- Отопитель
- Кондиционер
- Электрический туалет
- Дополнительный холдинг-танк 80 л.
- Конвертер 2000 VA - 12 В./220 В.
- Генератор 5.5 KVA с защитным кожухом
- 3-х лопастной винт MAXPROP
- Тросорез ORIN
- Телевизор LCD 17”
- DVD/MP3 проигрыватель
- Анемометр WINDEX
- Лакированные пайолы
- Москитные сетки на иллюминаторах
- Якорь BRITANY 20 кг.
- Якорная цепь 32 м.
- Якорный конец 48 м.
- 4 швартовых
- 6 кранцев 860 x 230
В этом разделе вы найдете информацию о парусных яхтах Beneteau, которые верфь уже давно не выпускает. Но это не означает, что они совсем исчезли. Во множестве марин в самых разных уголках планеты можно натолкнуться на любопытные парусники прошлого столетия, кажущиеся теперь такими безнадежно устаревшими. Но первый взгляд обманчив. И иной раз старенький деревянный парусник даст фору и современной глянцевой пластиковой лодке!
Парусные яхты распределены по разделам, согласно выпускаемой серии. Краткие технические характеристики и фотографии для каждой яхты. Раздел будет наполняться постепенно, так как лодок довольно много.
Мы назвали этот раздел
Модели прошлых лет, но его можно также смело называть и
Галерея славы Beneteau!
Например:
Или еще так:
